{"id":325,"date":"2019-09-26T16:11:44","date_gmt":"2019-09-26T14:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/fvpabogados.com\/la-llei-de-costes-22-1988-i-la-situacio-de-les-concessions-de-ports-esportius-atorgades-anteriorment-a-la-seva-publicacio\/"},"modified":"2019-09-26T16:11:44","modified_gmt":"2019-09-26T14:11:44","slug":"la-llei-de-costes-22-1988-i-la-situacio-de-les-concessions-de-ports-esportius-atorgades-anteriorment-a-la-seva-publicacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/la-llei-de-costes-22-1988-i-la-situacio-de-les-concessions-de-ports-esportius-atorgades-anteriorment-a-la-seva-publicacio\/","title":{"rendered":"La Llei de Costes 22\/1988 i la situaci\u00f3 de les concessions de ports esportius atorgades anteriorment a la seva publicaci\u00f3."},"content":{"rendered":"<p>La Llei 22\/1988 del 28 de juliol de Costes, va establir a la disposici\u00f3 Transit\u00f2ria Cinquena i posterior Disposici\u00f3 Transit\u00f2ria Catorzena del seu Reglament General que la va desenvolupar, que la vig\u00e8ncia dels t\u00edtols concessionals per a ports esportius anteriors a la publicaci\u00f3 d\u2019aquesta Llei, en cap cas podria excedir de trenta anys (30), des de la publicaci\u00f3 d\u2019aquesta, independentment del termini de duraci\u00f3 originari del seu t\u00edtol.<\/p>\n<p>La Llei 2\/2013, del 29 de maig, de Protecci\u00f3 i \u00das Sostenible del Litoral que modifica la Llei de Costes anterior, al seu article 49 estableix que el termini de vig\u00e8ncia de les concessions que s\u2019atorguen als b\u00e9ns adscrits, les pr\u00f2rrogues incloses, no podr\u00e0 ser superior al termini m\u00e0xim de vig\u00e8ncia establert a la legislaci\u00f3 estatal per a les concessions sobre domini portuari als ports d\u2019inter\u00e8s general articles 43 i 82 del RD Legislatiu 2\/2011 del 5 de setembre que aprova el Text Ref\u00f3s de la Llei de Ports de l\u2019Estat i de la Marina Mercant, es va establir en trenta-cinc anys (35). El Reial Decret 8\/2014 del 4 de juliol modifica de nou el termini del article 82 i l\u2019estableix a 50 anys.<\/p>\n<p>El RD 876\/2014 del 10 d\u2019octubre que aprova el Reglament de la Llei de Costes a la seva disposici\u00f3 Transit\u00f2ria Setzena entenem que regula la situaci\u00f3 de les concessions atorgades amb anterioritat a l\u2019entrada en vigor de la Llei 2\/2013, i estableix que les concessions anteriors a l\u2019entrada en vigor de la Llei 2\/2013, i estableix que les concessions anteriors a 1988 s\u2019entenen atorgades per termini m\u00e0xim de trenta anys (30), sense perjudici que puguin ser prorrogades de conformitat amb el que s\u2019estableix a l\u2019article 2 de la Llei 2\/2013 de Costes.<\/p>\n<p>Propera la data de venciment d\u2019aquestes concessions de ports esportius, aix\u00f2 \u00e9s juliol de 2018 hauran d\u2019establir-se uns mecanismes per a la recuperaci\u00f3 possess\u00f2ria dels terrenys i espai d\u2019aigua de la concessi\u00f3 administrativa, o alguna mesura per a la continuaci\u00f3 de les concessions vigents. Hauran de tenir-se en compte, no obstant, les legislacions sobre ports esportius a les comunitats auton\u00f2miques que tenen transferida aquesta compet\u00e8ncia per mandat constitucional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Llei 22\/1988 del 28 de juliol de Costes, va establir a la disposici\u00f3 Transit\u00f2ria Cinquena i posterior Disposici\u00f3 Transit\u00f2ria Catorzena del seu Reglament General que la va desenvolupar, que la vig\u00e8ncia dels t\u00edtols concessionals per a ports esportius anteriors a la publicaci\u00f3 d\u2019aquesta Llei, en cap cas podria excedir de trenta anys (30), des &#8230; <a title=\"La Llei de Costes 22\/1988 i la situaci\u00f3 de les concessions de ports esportius atorgades anteriorment a la seva publicaci\u00f3.\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/la-llei-de-costes-22-1988-i-la-situacio-de-les-concessions-de-ports-esportius-atorgades-anteriorment-a-la-seva-publicacio\/\" aria-label=\"More on La Llei de Costes 22\/1988 i la situaci\u00f3 de les concessions de ports esportius atorgades anteriorment a la seva publicaci\u00f3.\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[21],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/fvpabogados.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/puertos-deportivos-2.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=325"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fvpabogados.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}